Koronawirus wstrzymuje chińską inicjatywę Pasa i Szlaku

Koronawirus wstrzymuje chińską inicjatywę Pasa i Szlaku

Działająca od 2013 roku Inicjatywa Pasa i Szlaku stanowiła symbol zarówno politycznej, jak i ekonomicznej potęgi Chin. W dobie pandemii, program infrastrukturalny stał się jednak pośrednią przyczyną wzrostu przypadków zachorowań na koronawirusa COVID-19. Tym samym, Komunistyczna Partia Chin została zmuszona do wstrzymania dalszych inwestycji.

Wybuch pandemii wpłynął zarówno na podaż siły roboczej, jak i import materiałów niezbędnych do stabilnego funkcjonowania głównych azjatyckich projektów infrastrukturalnych, w których zatrudnieni są głównie obywatele Chin. Dotychczas ponad 133 kraje nałożyły restrykcje na chińskich pracowników, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo rozwoju wirusa.

Bangladesz przestał wydawać wizy chińskim przyjezdnym, paraliżując wart 2.5 miliarda dolarów projekt w zlokalizowanym na południu kraju porcie Payra. Podobnie, w wyniku prewencyjnych działań rządu, chińsko-bangladeska firma energetyczna należąca do Inicjatywy Pasa i Szlaku straciła 3000 zatrudnionych.

Tymczasem, kurczący się zasób materiałów budowlanych w Indonezji wpłynął na przerwanie realizacji projektu szybkiej kolei Jakarta-Bandung - podaje serwis informacyjny WION News. Podobny los spotkał projekt zapory wodnej w lesie deszczowym Batang Toru, której budowa prawdopodobnie nie będzie ukończona na czas.

Spadek liczby nowych przypadków wirusa w Chinach niekoniecznie uspokoi chińskich kooperantów. Zaangażowane państwa mogą podchodzić z niechęcią do zbyt wczesnego wznowienia realizacji projektów w obawie przed nawracającym wirusem.

Niemniej jednak, rząd chiński bagatelizuje powagę sytuacji. Zapytany o azjatyckie projekty, minister spraw zagranicznych, Wang Yi, zanegował wszelki negatywny wpływ jaki wirus mógłby wywrzeć na inwestycje. Polityczna presja Chin bezpośrednio wpływa na zaangażowane państwa.

Rozwijającym się państwom chińska inicjatywa może umożliwić bardziej dynamiczny rozwój. Projekty mają potencjał, aby zwiększyć przepływy handlowe i współpracę ekonomiczną. W obawie przed chińską alienacją, zaangażowane w projekt kraje mogą zatem unikać radykalnych działań zapobiegających rozwojowi wirusa, między innymi w miejscach budowy nowej infrastruktury.

Podjęcie drastycznych środków prewencyjnych mogłoby skutkować przerwaniem chińskiego łańcucha dostaw, który - mimo kosztów - zapewnia tym krajom szybszy rozwój gospodarczy.

Julia Galusiakowska

 

Ostatnio edytowane wtorek, 24 marzec 2020 11:29
powrót do początku

Parlament Europejski

Grupy parlamentarne

Komisja Europejska

Rada Europejska

Europosłowie